Замена сцепления в Вологде

Меняем комплект сцепления (диск, корзину и выжимной подшипник), а также главный и рабочий цилиндры привода сцепления — отдельно или в комплексе. Автосервис на Окружном шоссе, 41, работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.

Позвонить

Почему это важно

Что входит в узел сцепления

Сцепление на механической коробке передач — это несколько взаимосвязанных деталей: диск и корзина сцепления (сам фрикционный узел), выжимной подшипник (передаёт усилие от педали на корзину) и гидравлический привод — главный и рабочий (выжимной) цилиндры сцепления. Выжимной подшипник рекомендуем менять вместе с диском и корзиной — раз коробка уже снята для доступа, отдельный повторный заезд из-за подшипника обойдётся дороже. Цилиндры привода сцепления — отдельный узел, который может выйти из строя независимо от диска и корзины и не всегда требует снятия коробки.


Признаки неисправности по узлам

УзелПризнаки неисправности
Диск и корзина сцепленияпробуксовка (обороты растут, скорость почти не увеличивается), рывки при трогании, запах гари
Выжимной подшипникгул или свист при выжатой педали сцепления, пропадающий при отпущенной
Цилиндры привода (главный/рабочий)педаль сцепления «проваливается» или теряет упругость, передачи включаются с трудом, подтёки жидкости у педального узла

Точную причину и объём замены определим на диагностике — иногда достаточно заменить только цилиндр привода, без разборки коробки.


Марки и модели

С какими марками чаще всего обращаются

По замене сцепления чаще всего к нам обращаются владельцы Audi A6, Lada — Веста, Нива, классические модели ВАЗ — Renault Logan, Dacia, Megane, Fluence, Kia Rio, Nissan Almera, Opel Meriva, Combo, Astra, Skoda Kodiaq, Volkswagen Passat, Polo, Golf, Chevrolet Lacetti, Honda CR-V, Fiat Ducato и ГАЗель (в том числе ГАЗель Бизнес). Подробнее по маркам — на отдельных страницах: Ремонт Audi →, Ремонт Renault →, Ремонт Kia →, Ремонт Nissan →, Ремонт Opel →, Ремонт Skoda →, Ремонт Volkswagen →, Ремонт Chevrolet →, Ремонт Honda → и Ремонт Lada →.

Также меняем сцепление на автомобилях других марок — уточните по телефону, поможем именно с вашей моделью.



Стоимость замены сцепления

Фиксированной цены нет — стоимость зависит от того, что именно требует замены (комплект сцепления целиком или только цилиндр привода), и от марки автомобиля. Точную цену назовём после диагностики.

Позвонить Написать в VK

Вопросы

Частые вопросы о замене сцепления

Рекомендуем — раз коробка уже снята для замены диска и корзины, замена выжимного подшипника заодно обходится дешевле, чем отдельный повторный заезд, если он выйдет из строя позже.
Да, главный и рабочий цилиндры привода сцепления — отдельный узел гидравлики, который меняется без снятия коробки. Если проблема именно в них, а не в диске и корзине, разборка не нужна.
Основной признак — обороты двигателя растут при разгоне, а скорость автомобиля почти не увеличивается, особенно заметно на подъёме или под нагрузкой. Часто сопровождается запахом гари.
Фиксированной цены нет — стоимость зависит от того, что именно требует замены, и от марки автомобиля. Точную цену назовём после диагностики.

Контакты

Как нас найти

Окружное шоссе, 41, стр./к2 2Вологда, 160022
+7 (911) 501-03-23Звонок, VK, Telegram
Ежедневно 8:00–20:00рекомендуем звонить заранее