Замена тормозных колодок в Вологде
Меняем передние и задние тормозные колодки — дисковые и барабанные, в том числе на автомобилях с электронным стояночным тормозом. Автосервис на Окружном шоссе, 41, работаем ежедневно с 8:00 до 20:00.
Почему нельзя тянуть с заменой колодок
Тормозные колодки — расходник с ограниченным ресурсом, который напрямую влияет на тормозной путь. Изношенные до предела колодки сначала начинают скрипеть, а затем металлическая основа колодки начинает царапать тормозной диск или барабан — это уже не замена расходника, а более дорогой ремонт диска или барабана в придачу. На автомобилях с электронным стояночным тормозом (EPB) замена задних колодок требует дополнительной процедуры «сервисного режима» — без неё суппорт не откроется.
Ориентировочный ресурс колодок
| Расположение | Особенность | Ориентировочный ресурс |
|---|---|---|
| Передние колодки | изнашиваются быстрее задних — на переднюю ось приходится больше нагрузки при торможении | 25 000–40 000 км |
| Задние колодки | на части моделей с электронным ручником требуют «сервисного режима» при замене | 40 000–70 000 км |
Ресурс сильно зависит от стиля вождения, условий эксплуатации (город/трасса) и марки автомобиля — значения ориентировочные. Точный остаточный ресурс покажем на диагностике.
Признаки износа тормозных колодок
- Свист или скрип при торможении — сигнал предельного износа от индикатора на колодке
- Металлический скрежет при торможении — колодка стёрлась до основания
- Увеличенный тормозной путь
- Вибрация на педали тормоза
- Индикатор износа колодок на панели приборов (на моделях, где он есть)
С какими марками чаще всего обращаются
По замене тормозных колодок чаще всего к нам обращаются владельцы Audi, BMW, Renault Duster, Geely Coolray, Haval F7, Hyundai Tucson, Kia, Mazda, Nissan, Skoda Octavia, Opel Astra, Mitsubishi Outlander (в том числе с электронным ручником) и Lada Vesta — подробнее на страницах Ремонт Audi →, Ремонт BMW →, Ремонт Renault →, Ремонт Geely →, Ремонт Haval →, Ремонт Hyundai →, Ремонт Kia →, Ремонт Mazda →, Ремонт Nissan →, Ремонт Skoda →, Ремонт Opel →, Ремонт Mitsubishi → и Ремонт Lada →.
Также меняем тормозные колодки на автомобилях любых других марок — уточните по телефону, поможем именно с вашей моделью.
Стоимость замены тормозных колодок
Задние дисковые колодки — от 3240 ₽. Задние колодки с электронным стояночным тормозом — от 4860 ₽. Задние колодки барабанного типа — от 6000 ₽. Точная стоимость зависит от марки и модели.